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煙氣潛熱的利用和隧道窯與車底式爐的比較-冈本视频旧版下载安装ioses石墨

煙氣顯熱比較

為了保證環式爐焙燒產品時所需要的熱量,必須加大燃燒量來彌補爐體的蓄熱損失,燃燒強度的增加,導致排煙量的相應增多,一台年產能力為10000t的環式爐的排煙量為45000m2/h左右,而一台年產能力為14000t的隧道窯的排煙量約為20000m3/h左右,相差1倍以上。假定排出煙氣的溫度相同,那麽環式爐煙氣帶走的熱量是隧道窯的一倍多。

煙氣潛熱的利用

從熔燒過程中生坯逸出的揮發分利用效果來看,環式爐在預熱帶雖有大量揮發分排出,但因爐內溫度達不到揮發分的燃燒溫度,所以這部分揮發分還沒有燃燒即進入了廢氣煙道,隧道窯則不同,生坯逸出的揮發分可以作為燃料的一部分充分加以利用。

隧道窯與車底式爐的比較

車底式爐的一次焙燒工藝也是將生坯裝在金屬容器中,再立放在移載車上麵的“車底”上,推入加熱爐後,退出移載車,關閉爐門,升溫加熱,爐內溫度達到850℃,再噴水將產品冷卻到300℃,然後打開爐門,由移載車將“車底”取出,爐子又冷卻到常溫,如此循環操作,因此車底式爐的熱量損失包括爐子和產品的蓄熱損失,而噴水產生的蒸汽並不能利用。焙燒過程中生坯排出的揮發分在爐內隻利用了一部分,相當一部分揮發分被排放到焚燒爐中再次

噴入燃料加以燃燒,使排放的煙氣達到環保標準。焚燒爐產生的熱量可以利用(安裝餘熱鍋爐),但因各台車底式爐的焙燒周期安排不一定恰當,含揮發分的廢氣流量波動大,廢熱利用效果受影響,所以車底式爐的能耗比隧道窯高。

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